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康聚荷载箱

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镇宁自治县2015年打帮 乡住房建设项目

更新日期:2019-04-05 11:38:01 文章来源: 分类:[客户案例 ] 浏览次数:

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检测内容及方法

单桩竖 向抗压静载试验

自平衡原理

1.仪器设备:荷载箱、电子位移计、数据采集仪、精密压力表、桩身应力计、检定和校准均合格;电动油泵、刚性承压板、油管若干等。

2.试验原理:通过对桩基分段加载,利用桩 基各段互为反力作用,尽量充 分地调动桩基及各土层的性能,并将其 表现参数准确记录。通过科学的数据分析,得到试 验桩基及各土层的真实特性。根据桩 基及各土层的特性,进而推 导出桩基的极限承载力等一系列安全性结论。

3.试验装置:

①加载系统:包括高压油泵、特制荷 载箱以及高压油管。采用荷 载箱为具有专利技术的专业荷载箱,其特点为:设计荷载箱的形状、布局形式等参数,充分考虑注浆、补浆等 任务预留实施空间。

   ②数据采集系统:试验的数据采集,采用电脑读数,电脑系 统实时显示数据,并每30秒自动存储一次。记录内容包括:油压,荷载箱上部位移,荷载箱下部位移,桩顶位移等。

③数据传感装置:位移传感器:传统的 位移棒作为位移测量的装置,安装要求高,安装效率低,特别是 不适应长桩的检测。此次项 目采用位移丝外套护管的方式,以简化 安装过程并提高检测精度。在检测 点截面引出若干组位移丝(通常3组),到桩顶后,用一特 定装置将这些位移丝进行固定,并读取 这些位移的平均值。位移值 由位移传感器进行测量,其读数精确到0.01mm。

4.试验方法:

 ①试验加卸载方法:根据国 内规范和相关设计要求,采用慢 速载荷维持法进行加载。加载:分9级级加载,每级加 载为预估承载力的1/10;卸载:分5级卸载,每级卸 载为加载级别的2倍;加载数据记录:每级加载后在第1h内观察第5、15、30、45、60min的位移值,以后每隔30min观察一次,以判断稳定状态。位移相对稳定标准:每1 h 内的位移量不超过0.1 mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30 min开始,按1.5 h连续三次每30 min的位移量计算)。卸载数据记录:每级荷载维持1 h,按第15 min、30 min、60 min 测读位移量后,即可卸下一级荷载。卸载至零后,应测读残余位移量,维持时间为3 h,测读时间为第15 min、30 min,以后每隔30 min 测读一次。

②终止加载条件:

1)某级荷载作用下,位移量 大于前一级荷载作用下位移量的5倍,但位移 能相对稳定且上、下位移量均小于40 mm时,宜加载至位移量超过40 mm。

2)某级荷载作用下,位移量 大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24 h 尚未达 到相对稳定标准。

3)已达到 设计要求的最大加载量。

4)当荷载—位移曲线呈缓变型时,可加载至位移量60 mm~80 mm;在特殊情况下,根据具体要求,可加载 至累计位移量超过80 mm。

③实测得 到荷载箱上段桩的极限承载力和荷载 箱下段桩的极限承载力,按照相 关自平衡技术规程中的承载力计算公式得到单桩竖 向抗压极限承载力:

 图片1.png= 图片2.png-W)÷g  +图片3.png

公式中:

图片1.png---单桩竖 向抗压极限承载力kN);

图片2.png---荷载箱 上段桩的实测极限承载力(kN);

图片3.png---荷载箱 下段桩的实测极限承载力(kN);

W---荷载箱上段桩的自重;

g---荷载箱 上段桩侧阻力修正系数,对于粘土、粉土取0.8,砂土取0.7,岩石取=1;若上部 有不同类型的土层,g取加权平均值

现场图片

打帮乡
荷载箱检测现场图片

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